براي شروع طبق عكس شماره ( 3 و 2 ) براي كنار زدن موكت جهت دسترسي به پشت چراغ ، خار را باز كرده .  

 ) سپس طبق عكس شماره ( 4 ) در پشت چراغ پيچي هست كه به اصطلاح به آن خروسي گفته مي شود و به رنگ مشكي است كه به راحتي باز و بسته مي شود . 

3 ) سپس طبق علامت هاي سفيد در عكس ( 6 و 5 ) انتهاي چراغ و پائين آن را مستقيم و همزمان به بيرون مي كشيم ( با كمي فشار ) .

نكته مهم : همانطور كه در عكس شماره ( 7 ) مشاهده مي كنيد سوراخي با يك لاستيك سفيد و در قسمت انتهاي چراغ يك ضامن ثابت هست كه زمان بستن چراغ اين ضامن در درون سوراخ بدنه قرار مي گيرد .  

4 ) زماني كه چراغ را در آورديم براي آزاد كردن سيم همانطور كه در شكل ( 9 و 8 ) علامت گذاري شده ضامن را با فشار به داخل و همزمان به بيرون مي كشيم .

5 ) بعد براي باز كردن پشت چراغ و تعويض لامپ ها در شكل ( 10 ) قطعه اي وجود دارد كه به عنوان آچار باز كردن مهره روي كيت لامپ طراحي و تعبيه شده است كه آن را طبق عكسهاي( 13 ، 14 و 15 ) به ترتيب در روي پيچ قرار داده و جهت عكس عقربه ساعت بگردانيد تا مهره باز گردد .

نكته مهم : ممكن است به هر دليل اين آچار سياه رنگ در چراغ نباشد در غير اين صورت مي توان ، مهره آنرا با يك انبر دست يا دمباريك باز كرد ( البته راه حل اساسي براي گم نشدن آچار فابريك در مراحل بعد توضيح داده خواهد شد . )  6 ) طبق عكس ( 16 و 17 ) كيت را به بالا كشيده تا از بدنه چراغ جدا شود .

نكته مهم : در عكس شماره ( 18 ) شماره ( 1 ) لامپ دنده عقب – شماره ( 2 ) لامپ راهنما شماره ( 3 ) لامپ چراغ شب و ترمز

7 ) براي باز كردن لامپ ابتدا لامپ را به داخل فشار داده همزمان طبق عكس ( 19 و 20 ) به سمت عكس عقربه ساعت پيچانده و به بيرون مي كشيم ( همين مراحل به عكس براي جا زدن لامپ جديد انجام گردد . )

نكته : همانطور كه در عكس ( 23 ) تا ( 26 ) مي بينيد در پشت كيت لامپ در زير ابر جايي قرار دارد كه براي نگهداري آچار مخصوص كه بعد از استفاده آنرا طبق مراحل تصويري در عكس هاي ياد شده جا مي زنيم .